Горелка за отработено масло от ->Цена

Waste Oil burners! Click here for the price
Климатик DC12/24V за Камион/Кемпер ->Цена

Air conditioner DC12/24V! Click here for price
 
 
   РЕМОНТ НА СТРЕЛКОВА ТРАВЕРСО ПОДБИВНА МАШИНА МОДЕЛ B41UE MАTISA :

  1. ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ПОДБИВНИ АГРЕГАТИ
  2. РЕМОНТ И ПОДСИЛВАНЕ НА СЪЕДИНИТЕЛНИТЕ ШЕВОВЕ ПО ГРЕДИ, ШАСИТА И КОРПУСИ
  3. ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПУКНАТИНИ ПО ТРЪБОПРОВОДИ ВИСОКО НАЛЯГАНЕ /ХИДРАВЛИКА И ПНЕВМАТИКА/
  4. РЕМОНТ И ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПУКНАТИНИ И ДЕФОРМАЦИИ ПО СТОМАНЕНИ И ЧУГУНЕНИ КОРПУСИ И КАПАЦИ НА ХИДРО ЦИЛИНДРИ И ДРУГИ ВЪЗЛИ
  5. ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ИЗНОСЕНИ ПОДБИВКИ

   ИЗВЪРШЕНИ ПО ЗНАЧИМИ РЕМОНТИ ПО МАШИНИ МОДЕЛ B41UE – MATISA


   1. ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ПОДБИВНИ АГРЕГАТИ:
  

  - ДЕФЕКТИ:
   А. Разбити, износени основни и биелни лагери. Недопустими аксиални луфтове. Течове в уплътнения.
   Б. Изронване на зъбни колела. Повишено износване и шум в зъбните колела. Наличие на люспи от слоя циментация и стружки в маслото.
   В. Превъртане и задиране на шийки на основни валове.
   Г. Износване на ринговете на уплътнители.
   Д. Други: износени оси, втулки, превъртели лагерни гнезда и др.

  - РЕМОНТИ :
   А. Основен ремонт на подбивен апарат. Подмяна на износените лагери и възли. Подмяна на уплътнения и рингове.
   Б. Демонтаж, монтаж и зацепване на зъбни колела.
   В. Възстановяване на шийки на валове. Възможност за изработка на нови валове.
   Г. Изработка нови рингове - циментация и шлайф.
   Д. Възстановяване на превъртели лагерни гнезда. Изработка на нови втулки, водачи и др.

  

  2. РЕМОНТ И ПОДСИЛВАНЕ НА СЪЕДИНИТЕЛНИТЕ ШЕВОВЕ ПО ГРЕДИ, ШАСИТА И КОРПУСИ:
  

  - ДЕФЕКТИ:
   В следствие на голямото натоварване и силната вибрация е възможно получаването на пукнатини в съединителните шевове по греди, шасита и др.

  - ВЪЗМОЖНОСТИ ЗА РЕМОНТ :
   Дефектоскопия на шевовете, зачистване и заваряване на пукнатините, поставяне и заварка на подсилващи планки. Използват се високо якостни електроди производство на фирмата “Bohler”.

  


   3. ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПУКНАТИНИ ПО ТРЪБОПРОВОДИ ВИСОКО НАЛЯГАНЕ /ХИДРАВЛИКА И ПНЕВМАТИКА/ :
  

  - ДЕФЕКТИ:
   Наличие на пукнатини.

  - ВЪЗМОЖНОСТИ ЗА РЕМОНТ :
   Изрубване и проваряване на пукнатините, наварка на втори слой с високоякостни електроди и плакиране със специален микро-капилярен припой за високо налягане на фирма Castolin. 100% контрол - дефектоскопия и водна проба на максимално работно налягане.

  

   4. РЕМОНТ И ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПУКНАТИНИ И ДЕФОРМАЦИИ ПО СТОМАНЕНИ И ЧУГУНЕНИ КОРПУСИ И КАПАЦИ НА ХИДРО ЦИЛИНДРИ И ДРУГИ ВЪЗЛИ:
  

  - ДЕФЕКТИ:
   Наличие на пукнатини в съединителните шевове, скъсване и деформация на уши. Счупени фиксиращи оси на хидроцилиндри и др.

  - ВЪЗМОЖНОСТИ ЗА РЕМОНТ :
    Отстраняване на пукнатини в съединителните шевове; подмяна на деформирани и скъсани основни уши на хидроцилиндри с нови, центроване, заварка и подсилване на същите; заварка и усилване на деформирани и скъсани чугунени уши в предния край на хидроцилиндъра за захващане на клапата за двоен траверс. Изработка на нови фиксиращи оси от високоякостна стомана, термообработка, шлайф и полиране на същите.

  

   5. ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ИЗНОСЕНИ ПОДБИВКИ:
  

   Наваряване на износени подбивки се извършва с високо якостни електроди производство на фирмата “Beoher” или полуавтоматично с тръбно флюсова високо износно-устойчива манганова тел.

  

   ИЗВЪРШЕНИ ПО ЗНАЧИМИ РЕМОНТИ ПО МАШИНИ МОДЕЛ B41UE – MATISA СОБСТВЕНОСТ НА НК”ЖИ”:
  
- ИЗВЪРШЕН РЕМОНТ ТИП 2
- ИЗВЪРШЕН РЕМОНТ ТИП 3 И 4

- ИЗВЪРШЕН РЕМОНТИ ТИП 1A:
        (IV АПАРАТ)
        (I И II АПАРАТ)
        (III АПАРАТ)
- ИЗВЪРШЕН РЕМОНТ ТИП 1Б
- 06/2001Г.* – ПЕПЖИ- Гр. Варна**;
- 08/2001Г.; 07/2001Г.; 03/2002 Г.* –
   ПЕПЖИ Гр. Варна**;

- 09/2001Г.* – ПЕПЖИ- Гр. Варна**;
- 12/2001Г.* – ПЕПЖИ- Гр. Варна**;
- 02/2002Г.* – ПЕПЖИ- Гр. Варна**;
- 02/2002Г.* – ПЕПЖИ- Гр. Варна**;
ЗАБЕЛЕЖКА: * - МЕСЕЦ/ГОДИНА НА ИЗВЪРШВАНЕ НА РЕМОНТА;
                        ** - ПРЕДПРИЯТИЕ
  
2006 Remtechnology ® - info@remtechnology.eu - © 2006 , webdesign/publishing MCE